Ares Aplus Comp [18.5"TT] Matt Black

フラットランド専用装備からフラットランド用のBMXは高価になりがちですが、購入しやすい価格のエントリーモデルです。
パーツグレードを落としつつも、フラットランド用としてポイントを抑えたパッケージとしてまとめられています。
ライダーの意見が反映されたフレームジメオトリーはストレートデザインながらもトリックの為のスペースを十分に確保した設計です。日本人の体格で１番扱い易いFLATLANDフレームのトップチューブの18.5inchと言うサイジングです。4本アルミペグ、8インチ2psハンドルバー、3psクロモリクランク、25Tスプロケット、オフセット0フォークの他、ホイールはボールベアリング フリーコースターを採用。タイヤは、オリジナル ARESBIKES A-class 20 × 1.90を装備し、エントリーモデルとしては最適な1台に仕上がっています。

Frame: APLUS
Top Tube Length : 470mm(18.5″)
Rear Center : 317mm(12.5″)
Head Angle : 75°
Seat Angle : 72°
Rear End size : 10mm(3/8″)
Head Tube : INTEGRATED
Fork : APLUS Zero Fork(HI TEN)
Bar : Rise 200mm, Width 680mm, Back Sweep 6°
Stem : TOP ROAD STEM 40mm
Grip : Black Grip
Gyro : Normal type
Brake Lever : Tektro 289A Brake Lever
Brakes : Tektro 907A U-Brake
Crank : Cr-mo 3pcs Crank 160mm
BB : Sealed Bearing,Spanish BB
Chain : KMC Z410A NP/BR
Seat: 198x118mm Black
Seat Post: 25.4x200mm Include with Seat
Sproket : STEEL Ring 25T
Pedal : Plastic Pedal
Rims : CYCLE STAR Black 36H
Spoke : #14 Stainless, Black
Rear Hub : ARESBIKES 9T Freecoaster 36H 10mm
Front Hub : 36H ALLOY Lose Ball 10mm
Tires : ARESBIKES A-Class 20 × 1.90
Pegs : Alloy Peg 38mm x 100mm

11.2kg

Made in China

＊フリーコースターハブは、後退時にハブがフリーとなり、トリックがやりやすい装備ですが、乗車時に扱いが難しい面もございます。通常のカセットハブに比べて遊びが多く、構造上、強く速く漕ぐのには向いていません。またコストを抑える為、ルーズボール仕様の安価なフリーコースターハブを採用しています。ホイールの回転が渋く、トリック時にフリーにならない時がある場合は後ろ側のペダルに過重をかけるように意識して乗る様にします。回転や作動感、精度など性能面で気にされる方、内部パーツの消耗で調子が悪くなった場合はホイールのアップグレードをお勧めします。